Главная / Новости рынка

Новости рынка

18.06.2020

На Федеральном портале проектов нормативных правовых  актов размещен проект соответствующего ведомственного приказа.

Документ устанавливает состав включаемой в классификатор строительных ресурсов (далее – КСР) информации, сроки и последовательность процедур при его ведении.

Согласно проекту приказа:

  • КСР представляет собой систематизированный перечень используемых при строительстве материалов, изделий, конструкций, оборудования, машин и механизмов;
  • каждому из указанных ресурсов присваивается уникальный код, гармонизированный с Общероссийским классификатором продукции по видам экономической деятельности;

  • размещается КСР в ФГИС ЦС, которая находитсяв ведении ФАУ «Главгосэкспертиза»;
  • мониторинг цен строительных ресурсов должен проводиться на основе информации, содержащейся в КСР, такая информация будет общедоступна круглосуточно и без взимания платы.

В проекте приказа в приложениях к «Порядку формирования позиции КСР» приведен перечень документации, необходимой для включения, изменения или исключения информации из КСР, а также соответствующие формы.

Стоит отметить, что в настоящее время КСР уже содержит информацию о более чем 125 тыс. ресурсах, используемых в строительной отрасли.

Обсуждение проекта приказа продлится до 26 июня 2020 года.

12.05.2020

Предожения по формированию паспорта федерального проекта "Мосты и путепроводы".https://www.news.rador.ru/30-04-2020

03.02.2020

30.10.2019

Конференция проводится ежегодно при участии крупнейших российских предприятий транспортного сектора, ключевых грузоотправителей, представителей регуляторных органов и пр.

09.09.2019

Место проведения деловой программы: Центр цифрового лидерства SAP, г.Москва, Космодамианская набережная, 52/7

Всего: 190
<< 1 2 3 4 5 6 7 8 9 .. 19 >>

Новости

18.02.2025

TransRussia 2025 — это самая крупная в России и СНГ выставка транспортно-логистических услуг, складского оборудования и технологий.

05.11.2024

Операторы предупреждают об угрозе срыва вывоза продукции железнодорожным транспортом. Риски возникли из-за решения ОАО РЖД ограничить обработку порожних вагонов на уровне 42 тыс. в сутки и сократить возможность выхода их из отстоя. Последнее уже создало проблемы для рынка нефтеналивных грузов, где через отстой формируются маршруты порожних цистерн для нужд НПЗ и биржи. Нормирование порожнего парка также не дает возможности небольшим операторам отправить вагоны под погрузку.

Предстоящая выставка:

Информационные партнеры:

  

Ежегодные конференции: