Главная / Новости рынка / ИНТЕРФАКС; 2018.08.24;

ИНТЕРФАКС; 2018.08.24;

05.09.2018

Правительство РФ планирует в 2020 году утвердить новый тарифный прейскурант ОАО «Российские железные дороги» с выделенной в нем локомотивной составляющей в необходимой валовой выручке компании.

Это предусмотрено «дорожной картой» по развитию конкуренции в отраслях экономики РФ и переходу отдельных сфер естественных монополий в состояние конкурентного рынка на 2018-2020 гг. Документ утвержден распоряжением правительства от 16 августа. Новый тарифный прейскурант вступит в силу после соответствующего приказа Федеральная антимонопольная служба (ФАС) РФ. Ответственными за его подготовку помимо ФАС утверждены министерство транспорта и Совет потребителей услуг РЖД.

Документ должен учитывать положения правительственного распоряжения от 29 декабря 2017 г. Он устанавливает принципы долгосрочного тарифообразования на период до 2025 г. В частности, на 2019-2025 гг. сохранена целевая 2%-ная надбавка, вводившаяся на 2017 г. для дополнительного финансирования капитального ремонта пути. Фактически из базы расчетов тарифов в 2018 г. ее было решено не исключать. В итоге рост тарифов составил 5,4%.

При этом к базовой индексации в 3,9% введена еще одна дополнительная, 1,5%-ная надбавка, призванная компенсировать расходы владельцу инфраструктуры (на большей части территории РФ это РЖД), связанные с корректировкой налогового законодательства. Предполагается, что она будет действовать до 2022 г. 

Официальный источник информации: http://tass.ru/ekonomika/5488235

Новости

07.04.2026

Базовый. Умеренный рост потребления щебня на 1–2% в год в объёмах (тонны) с 2026-го после стабилизации 2025-го. Драйвер — дорожные программы и капитальный ремонт, «вторичка» постепенно занимает до нескольких процентов рынка в городских проектах. Условие: без резких скачков тарифов и с сохранением бюджетного финансирования дорог.

Оптимистичный. Активное исполнение инфраструктурных планов + отложенный спрос в индустриальной и логистической застройке. Доля рециклинга растёт быстрее благодаря новой нормативке, в мегаполисах часть проектов переходит на смешанные схемы. Итог — 3–4% CAGR в объёмах 2026–2030.

Консервативный. Жёсткая экономия бюджетов и дальнейшее удорожание перевозок. Рынок движется боком, а по дальним плечам идёт замещение на местные материалы и вторичный щебень; общий объём — стагнация или лёгкий минус.

Ссылка на новость

22.09.2025

Железнодорожные операторы мечутся между частными договорённостями с монополией и общим выживанием.
Ссылка на новость

24.06.2025

05-06 июня 2025 года в Москве состоялась XI ежегодная конференция «РЫНОК ЩЕБНЯ РОССИИ 2025». Традиционно на конференции  выступил президент Ассоциации «Карьеры Евразии» Андрей Ильич Залесский с презентацией «Рынок НСМ России в 2024-2025гг – вызовы текущего момента. Расширение возможностей отраслевых ассоциаций в решении актуальных проблем отрасли.»

Ссылка на презентацию

Предстоящая выставка:

Информационные партнеры:

  

Ежегодные конференции:



 

Данный сайт использует файлы cookie и прочие похожие технологии. В том числе, мы обрабатываем Ваш IP-адрес для определения региона местоположения. Используя данный сайт, вы подтверждаете свое согласие с политикой конфиденциальности сайта.
OK