Новости рынка

27.04.2017

Выставка транспортно-логистических услуг и спецтехники

24 - 27 мая 2017
Новосибирск,
МВК «Новосибирск Экспоцентр»

24.04.2017

Приглашение на выставку

16.11.2016

О результатах научно-практического семинара

"Практические вопросы применения новой нормативной базы на примере каменных строительных материалов"

14.10.2016

Специализированная выставка-форум транспортно-логистических услуг и технологий Trans Ural 2016

С 10 по 12 ноября 2016 года в Екатеринбурге

28.09.2016

РЖД прогнозирует убыток в 142,4 млрд рублей в 2017 году

Тарифная нагрузка на производителей щебня увеличится

22.09.2016

РЖД:

индексация тарифов в 2017 году может быть дифференцирована по классам грузов

14.09.2016

О совещании

В Екатеринбурге выступила с докладом руководитель ФАУ «ФЦЦС» Ирина Лищенко

29.08.2016

25 августа в Петрозаводске при поддержке Росавтодора открылся научно-практический семинар

«Практические вопросы применения новой нормативной базы на примере каменных строительных материалов»

15.06.2016

1 июля 2016 года, г. Москва

I Всероссийский форум промышленности строительных материалов «Развитие. Модернизация. Импортозамещение»

14.06.2016

25-26 августа 2016, г. Петрозаводск

Научно-практический семинар

"Практические вопросы применения новой нормативной базы на примере каменных строительных материалов"

Всего: 190

<< 1 .. 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 .. 19 >>

Новости

11.04.2025

РЖД: «Порожний вагон надо не бросать, а гнать под погрузку!» Рынок плачет и платит: железнодорожники вновь схлестнулись с клиентами из-за порожняка

Ссылка на новость

18.02.2025

С 18 по 20 марта 2025 года в Крокус Экспо, Москва состоится выставка TransRussia 2025

TransRussia 2025 — это самая крупная в России и СНГ выставка транспортно-логистических услуг, складского оборудования и технологий.

05.11.2024

ОАО РЖД ограничила доступ к инфраструктуре порожних вагонов

Операторы предупреждают об угрозе срыва вывоза продукции железнодорожным транспортом. Риски возникли из-за решения ОАО РЖД ограничить обработку порожних вагонов на уровне 42 тыс. в сутки и сократить возможность выхода их из отстоя. Последнее уже создало проблемы для рынка нефтеналивных грузов, где через отстой формируются маршруты порожних цистерн для нужд НПЗ и биржи. Нормирование порожнего парка также не дает возможности небольшим операторам отправить вагоны под погрузку.

Предстоящая выставка:

Информационные партнеры:

Ежегодные конференции: